Magnetische Materialien in Linearmotoren
Starke permanente Neodym-NdFeB-Magnete NdFeB-Blockmagnet für Motor
Ein Linearmotor ist ein Übertragungsgerät, das elektrische Energie ohne Zwischenumwandlung direkt in lineare mechanische Energie umwandelt. Es kann als rotierender Motor betrachtet werden, der durch radiales Schneiden in eine Ebene gebildet wird (dh der rotierende Motor ist abgeflacht und das Funktionsprinzip ist dasselbe).
Ein Linearmotor ähnelt einem rotierenden Motor. Bei Bestromung entsteht im Luftspalt ein Magnetfeld. Wenn der Endeffekt nicht berücksichtigt wird, ist das Magnetfeld sinusförmig in linearer Richtung verteilt, aber dieses Magnetfeld ist eher translatorisch als rotierend, weshalb es als Wanderwellenmagnetfeld bezeichnet wird. Die Wechselwirkung zwischen dem Wanderwellenmagnetfeld und der Sekundärseite erzeugt elektromagnetischen Schub, der das Grundprinzip des Linearmotorbetriebs darstellt.
Die lineare Bewegung herkömmlicher linearer Übertragungsgeräte wird hauptsächlich durch rotierende Motoren und zugehörige Übertragungsgeräte wie Ketten, Riemen, Schrauben usw. realisiert. Das gesamte System ist groß, weist einen geringen Wirkungsgrad und eine schlechte Genauigkeit auf. Im Vergleich zu Rotationsmotoren zeichnen sich Linearmotoren durch einen einfachen Aufbau, eine hohe Positioniergenauigkeit, eine schnelle Reaktionsgeschwindigkeit, eine hohe Empfindlichkeit, eine gute Nachführbarkeit, einen sicheren und zuverlässigen Betrieb und eine lange Lebensdauer aus.
Der Stator übernimmt den Linearmotor Neodym-Eisen-Bor-Permanentmagnetmaterial oder Samarium-Kobalt-Permanentmagnetmaterial mit hohem magnetischem Energieprodukt, hoher Remanenz und starker Koerzitivfeldstärke, und der Nordpol und der Südpol des Magneten sind abwechselnd angeordnet.
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